شرکت هوایی کام‌ایر می‌گوید که به هدف سهولت‌های بیشتر و کاهش هزینه‌ها برای سفر شهروندان کشور، در روزهای اخیر با شرکت خطوط هوایی اوزبیکستان قرارداد مشارکت همکاری انترلاین را امضا کرده است.
به گفته مسوولان این شرکت، با امضای این قرارداد، اکنون مسافران افغان می‌توانند از طریق میدان هوایی تاشکند، از کشورهای اروپایی، امریکا و سایر مقاصدی که خطوط هوایی اوزبیکستان به آن‌ها پرواز دارد، و با استفاده از پروازهای کام‌ایر که از افغانستان به اوزبیکستان انجام می‌شود، به‌صورت ترانزیت سفر کنند.
جاهد عظیمی رییس هیات عامل شرکت هوایی کام‌ایر گفت: «با تلاش‌های بسیار زیاد، توانستیم قرارداد انتقال مسافر (Interline Agreement) را با شرکت اوزبیکستان ایرویز به امضا برسانیم. این شرکت که به اروپا و امریکا پرواز دارد، اکنون این امکان را فراهم می‌سازد که مسافران ما ابتدا به تاشکند سفر کنند و از آن‌جا، از کوتاه‌ترین مسیر به کابل برسند. این یک سهولت بسیار خوب برای هم‌وطنان ما به شمار می‌رود.»
همچنین این شرکت اعلام کرده که در کنار پنج پرواز هفته‌‌وار به شهر استانبول، پروازهای خود را به میدان هوایی «صبیحه» این شهر نیز آغاز می‌کند.
در مرحله نخست، هفته‌ای دو پرواز به این میدان انجام خواهد شد و پس از آن، تعداد پروازها به‌صورت روزانه افزایش می‌یابد.
عظیمی بیشتر افزود: «قرارداد دیگری که شرکت کام‌ایر امضا کرده، مربوط به میدان هوایی «صبیحه» در شهر استانبول است. در حال حاضر، این شرکت دو پرواز در این مسیر گرفته است، اما قرار است در آینده این پروازها به‌صورت روزانه انجام شود.»
در این میان، برخی از آگاهان مسایل اقتصادی، توسعه روابط هوایی از طریق مشارکت شرکت‌های داخلی با شرکت‌های بین‌المللی را در افزایش سهولت برای مسافران و کاهش هزینه‌های سفر مفید می‌دانند.
محمد نبی افغان آگاه مسایل اقتصادی گفت: «تفاهم‌نامه میان چنین شرکت‌هایی نه‌تنها می‌تواند مسیر سفر را برای مسافران کوتاه‌تر و آسان‌تر کند، بلکه از سوی دیگر باعث ایجاد توسعه اقتصادی نیز می‌شود. همچنان، افغان‌هایی که از افغانستان به کشورهای خارجی سفر می‌کنند، به‌جای پرداخت هزینه‌های زیاد، می‌توانند با پرداخت هزینه کمتر به مقصد خود برسند.»
محمد آصف استانکزی آگاه دیگر مسایل اقتصادی نیز افزود: «این یک گام مثبت است و باید از اقدامات مشابه نیز حمایت و تشویق صورت گیرد. همچنین لازم است با شرکت‌های دیگر نیز قراردادهایی امضا شود، زیرا شرکت‌های داخلی به‌تنهایی قادر به پیشرفت نیستند. آن‌ها باید با دیگر شرکت‌ها مشارکت داشته باشند تا بتوانند فعالیت‌ها و سود را به‌صورت مشترک تقسیم کنند.»
به گفته وزارت ترانسپورت و هوانوردی، در حال حاضر، دو شرکت هوایی داخلی و هفت شرکت هوایی خارجی در کشور فعالیت دارند که به کشورهای گوناگون همسایه، منطقه و جهان پرواز انجام می‌دهند.
